本站為您整理的2021年驅動系統(tǒng)概念股，供大家參考。

　　方正電機：國內新能源驅動電機和電驅動系統(tǒng)行業(yè)龍頭，公司驅動電機產(chǎn)品覆蓋乘用車、物流車、低速車和大巴車等全系列電動汽車。為五菱、吉利、眾泰、東風、宇通、玉柴等大廠供應商。

　　從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為20.96%，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的-6.460億元，最高為2019年的-530.7萬元。

　　富臨精工：受益于關鍵零部件國產(chǎn)替代及汽車電動智能大趨勢，富臨精工發(fā)動機核心零部件主業(yè)保持穩(wěn)步增長的同時，不斷豐富產(chǎn)品線，加快其智能電控系統(tǒng)和新能源車載電驅動系統(tǒng)等新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進程，客戶包括大眾、奧迪、比亞迪等國際一線車企以及Tier1的零部件集團。

　　從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的-23.90億元，最高為2019年的4.756億元。

　　八方股份：疫情影響交付的訂單后延，新廠房建成后產(chǎn)能提升，歐美市場需求旺盛，美國本土目前無核心電機驅動系統(tǒng)供應商，對中國進口依賴度較高，公司作為國內領先的電踏車供應商，有望受益美國市場高增長。

　　從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為28.16%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的2.268億元，最高為2020年的3.725億元。

　　正海磁材：公司自2015年3月完成對上海大郡的股權收購之后，形成了“高性能釹鐵硼永磁材料+新能源汽車電機驅動系統(tǒng)”的雙主營業(yè)務發(fā)展模式。

　　從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的-7112萬元，最高為2020年的1.114億元。

　　大洋電機：2020年12月，公司33kW二合一電驅動系統(tǒng)搭載4000輛雷諾整車，從上海浦東港口啟航歐洲，該車型符合出口歐洲標準。

　　從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的-26.04億元，最高為2020年的2404萬元。

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