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交強(qiáng)險購買的網(wǎng)絡(luò)平臺(網(wǎng)上買的車險交強(qiáng)險標(biāo)志從哪里拿)
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網(wǎng)上買的車險交強(qiáng)險標(biāo)志從哪里拿
今后保險公司在銷售機(jī)動車輛保險時,將不再向消費(fèi)者提供紙質(zhì)保單及紙質(zhì)交強(qiáng)險標(biāo)志,而是采取電子郵件、短信、微信、手機(jī)APP等方式向車輛投保人、被保險人推送承保信息,并提供電子保單和交強(qiáng)險標(biāo)志的查詢、下載、打印等服務(wù),實(shí)現(xiàn)無紙化
買車險,除了交強(qiáng)險,還需要買什么險種最實(shí)用呢
汽車車險除交強(qiáng)險以外,商業(yè)險中有必要投保的險種有四項(xiàng),分為兩個組合。
第一組合為常規(guī)組合,適合以城市中低速代步為主或駕駛技術(shù)足夠嫻熟的司機(jī),具體險種與保額建議標(biāo)準(zhǔn)如下。
最重要險種:第三者責(zé)任險,作用與交強(qiáng)險相同,在駕車導(dǎo)致碰撞事故并承擔(dān)責(zé)任事,利用三者險的保額對對方的損失進(jìn)行賠償;交強(qiáng)險的最嚴(yán)重情況也只能賠付到11萬,對于實(shí)際事故處理多數(shù)情況不夠用,而三者險的保額是可以自選的,一般建議100萬標(biāo)準(zhǔn)不宜再低。汽車的重量總會有一噸左右,緊湊級及以上汽車會在1.5~2.5噸之間,如此大的鐵疙瘩以足夠高的速度在城市道路駕駛,一旦碰撞到非機(jī)動車或行人后果總會很嚴(yán)重,所以賠償能力要控制在100萬左右才能降低用車風(fēng)險。
次要險種:車損險,駕車發(fā)生事故并承擔(dān)責(zé)任,有交強(qiáng)和三者險可以保證有賠償對方人車損失的能力,但是己方車輛的損失則無法獲賠;因?yàn)橹挥熊嚀p險是在全責(zé)的前提下用以賠付己方車損維修費(fèi)用,或者是車輛報廢的補(bǔ)償,所以這一險種也是很大意義。因?yàn)樾捃嚨某杀究偸呛芨?,稍微?yán)重一些的碰撞維修成本也有可能高達(dá)5位數(shù),如果車輛價值略高則建議投保;其次車損險還能對除地震以外的所有自然氣候造成的車損或報廢進(jìn)行賠償,如用車所在地頻繁出現(xiàn)惡劣天氣則建議加上車損險。
必要險種:不計(jì)免賠險,這一項(xiàng)車險實(shí)際并不合理,因?yàn)槿唠U和車損險在投保后就應(yīng)該正常賠付,但實(shí)際操作過程中如果沒有不計(jì)免賠,那么前兩種車險則能夠以總額度10%~30%的比例免賠,加上不計(jì)免賠險后理論上能夠獲得全賠;所以不計(jì)免賠險就像為三者和車損保費(fèi)的上漲找個理由,然而保險業(yè)畢竟是金融行業(yè),增加收益項(xiàng)目也無法反駁,所以車主們只能選擇接受并加入這一險種。
總結(jié):三者+車損+不計(jì)免賠適合大部分家用代步車,如頻繁長途駕駛車輛、或駕駛技術(shù)不夠嫻熟、或車輛的安全配置與被動安全等級很低,那么加入車上人員責(zé)任險是有必要的。
在承擔(dān)責(zé)任的事故中有車損險可以讓自己的車獲得賠付,但是交強(qiáng)和三者并不負(fù)責(zé)賠償自己車內(nèi)乘員損傷產(chǎn)生的費(fèi)用,所以駕車是有一定風(fēng)險的;但加上車上人員責(zé)任險后則駕乘人員能夠獲得保障,這一險種的作用就是保障自己和乘車人,不過投保可以自行選擇保障哪個座位與保額,具體標(biāo)準(zhǔn)按照自己的對風(fēng)險的承受能力決定吧。
加上車上人員責(zé)任先的組合為低風(fēng)險組合,整體車險保費(fèi)的價格會升高一些,是否值得加入還是要以用車場景和車輛本身決定,供參考。
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