大飛機(jī)概念龍頭股有哪些？

　　中航西飛：龍頭，在毛利率方面，從2017年到2020年，分別為7.26%、6.1%、5.85%、7.82%。

　　八集大型紀(jì)錄片《大國(guó)重器》已于2月26日播出，而“大飛機(jī)”作為主角之一，將于登陸第二集《發(fā)動(dòng)中國(guó)》。

　　南方軸承：龍頭，在毛利率方面，從2017年到2020年，分別為41.53%、34.59%、32.88%、33.44%。

　　軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)的龍頭，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的主承制單位、總體設(shè)計(jì)單位；公司取得C919項(xiàng)目杋體中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后緣)、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個(gè)工作包的供應(yīng)商資格。

　　航發(fā)科技：龍頭，在毛利率方面，從2017年到2020年，分別為19.44%、12.38%、12.5%、10.86%。

　　目前公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機(jī)輪胎在產(chǎn)銷，前期與部分航空公司有合作。

　　大飛機(jī)概念股其他的還有：

　　ST大洲：2015年11月5日，公司在互動(dòng)平臺(tái)上表示，已完成Leap發(fā)動(dòng)機(jī)零配件的3款正式件和1款測(cè)試件，到年末力爭(zhēng)完成10款零件的交付，目前還處于試制階段，正式生產(chǎn)還有一個(gè)認(rèn)證的過程。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是Leap發(fā)動(dòng)機(jī)，公司產(chǎn)品是Leap發(fā)動(dòng)機(jī)的零件。

　　航發(fā)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、修理和銷售；國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，如民用飛機(jī)控制系統(tǒng)零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

　　中航機(jī)電：公司的軍用航空機(jī)電業(yè)務(wù)為我國(guó)在研在產(chǎn)的軍用飛機(jī)提供配套產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品研制能力基本達(dá)到了國(guó)外同等產(chǎn)品的水平；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)方面，中航精機(jī)創(chuàng)新了民機(jī)項(xiàng)目組織模式，借助C919項(xiàng)目建立了民機(jī)項(xiàng)目組織管理體系，組建了電源、液壓燃油、高升力等系統(tǒng)工作團(tuán)隊(duì)，為部分民用機(jī)型提供配套產(chǎn)品并開展適航取證研究，部分產(chǎn)品已經(jīng)取得CTSOA適航證。

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