2023年7月20日是再次高速免費(fèi)嗎？

2023年7月20日是再次高速免費(fèi)嗎？

2023年7月20日是再次高速免費(fèi)嗎？

2023年高速七月二十號(hào)免費(fèi)嗎？

2023年高速七月二十號(hào)不免費(fèi)，都是被標(biāo)題*鉆了空子。
說(shuō)的是：鑒于鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車(chē)輛普及ETC和熟悉預(yù)約方式還需要一定時(shí)間，為確保預(yù)約通行政策平穩(wěn)順利實(shí)施，充分發(fā)揮社會(huì)效益，交通運(yùn)輸部決定將高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行政策過(guò)渡期延長(zhǎng)至2023年12月31日。在過(guò)渡期期間，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī) (插秧機(jī)) 的車(chē)輛，未安裝ETC車(chē)載裝置，或者安裝ETC車(chē)載裝置但未通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn)，符合條件的，也可免收車(chē)輛通行費(fèi)。

2023年7月20號(hào)是不是開(kāi)始免過(guò)路費(fèi)？

不是。 有媒體報(bào)道“7月20日起高速公路將再次免費(fèi)通行”，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍23日回應(yīng)稱，該消息不實(shí)。孫文劍表示，6月24日交通運(yùn)輸部發(fā)布最新通知，通知里提出了針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）運(yùn)輸車(chē)輛通行費(fèi)預(yù)約免費(fèi)通行政策，并非是高速公路再次免費(fèi)通行。 高速公路免費(fèi)一般都是節(jié)假日，或者是像2023年疫情等特殊情況，如果沒(méi)有特殊情況，是不會(huì)免過(guò)路費(fèi)的。 擴(kuò)展資料： 2023疫情高速免過(guò)路費(fèi) 2023年2月17日零時(shí)起，全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē)輛通行費(fèi)，此次免費(fèi)范圍為符合《中華人民共和國(guó)公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的所有收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）；免費(fèi)對(duì)象為依法通行收費(fèi)公路的所有車(chē)輛。其中聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，開(kāi)放式收費(fèi)的高速公路和普通收費(fèi)公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。 自2023年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。 參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-交通運(yùn)輸部回應(yīng)“7月20日起高速免費(fèi)通行”：不實(shí) 參考資料來(lái)源：中國(guó)共產(chǎn)*新聞網(wǎng)-交通運(yùn)輸部：疫情防控期間全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē) 參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-交通運(yùn)輸部：5月6日零時(shí)起恢復(fù)全國(guó)收費(fèi)公路收費(fèi)

大件車(chē)可以拉聯(lián)合收割機(jī)嗎

（一）帶割臺(tái)運(yùn)輸：在交通規(guī)則允許帶割臺(tái)運(yùn)輸時(shí)，要卸掉分禾器，并在護(hù)刃器全長(zhǎng)上安裝保護(hù)罩?！菊?br> 大件車(chē)可以拉聯(lián)合收割機(jī)嗎【提問(wèn)】
可以的【回答】
在運(yùn)輸過(guò)程中你要注意一下哈【回答】
（一）帶割臺(tái)運(yùn)輸：在交通規(guī)則允許帶割臺(tái)運(yùn)輸時(shí)，要卸掉分禾器，并在護(hù)刃器全長(zhǎng)上安裝保護(hù)罩。【回答】
（二）不帶割臺(tái)運(yùn)輸：在某些地區(qū)，聯(lián)合收割機(jī)的運(yùn)輸寬度不允許超過(guò)3m。在這種情況下，割臺(tái)必須卸下并單獨(dú)運(yùn)輸，在獲得特殊允許后，可掛在聯(lián)合收割機(jī)后面，但要按當(dāng)?shù)匾蟛捎酶郊訜艋蚱渌b置作為報(bào)警信號(hào)?！净卮稹?br> （三）梯子運(yùn)輸位置：運(yùn)輸時(shí)把駕駛室的梯子向上折疊，并固定在要求的位置。【回答】
（四）收音機(jī)天線：運(yùn)輸時(shí)把天線折起，并用夾子固定?！净卮稹?br> （五）運(yùn)輸時(shí)卸糧攪龍的位置：運(yùn)輸前卸凈糧倉(cāng)內(nèi)糧食，把卸糧攪龍折到運(yùn)輸位置，并用鎖桿鎖定操縱桿?！净卮稹?br> （六）運(yùn)輸燈：把尾燈轉(zhuǎn)到運(yùn)輸位置，檢查其他燈的位置是否恰當(dāng)。【回答】

2023年3月23號(hào)重慶高速免費(fèi)嗎？

不免費(fèi)的，不是法定節(jié)假日

全國(guó)的高速公路真的已經(jīng)免費(fèi)了嗎？

這個(gè)問(wèn)題不用思考，答案一定是不可能的，如果你要知道中國(guó)公路修建的模式，你就會(huì)知道這根本不可能，中國(guó)的高速公路修建，基本都是通過(guò)民間資本墊資、借貸的方式，就是我們常說(shuō)的PPP模式，**借助民間資本來(lái)修建公路，民間資本獲得一定年份的經(jīng)營(yíng)權(quán)，在此期間所收的費(fèi)用，很大一部分用來(lái)償還民間資本的，如果免費(fèi)，**用什么來(lái)償還這部分資金呢，再有這些道路平時(shí)需要養(yǎng)護(hù)，這些養(yǎng)護(hù)的成本從哪里來(lái)呢？一條高速上能解決多少就業(yè)問(wèn)題你知道嗎？這一系列社會(huì)問(wèn)題，由誰(shuí)來(lái)解決呢？還有免費(fèi)會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題，加速高速的破損，有一定的負(fù)面問(wèn)題。 免費(fèi)造成擁堵問(wèn)題嚴(yán)重：每年的小長(zhǎng)假，為了方便大家的出現(xiàn)，都會(huì)有幾天免費(fèi)的假期，而事實(shí)證明，在中國(guó)一旦免費(fèi)，造成擁堵的可能性就非常大，不知道是一種什么心理，似乎免費(fèi)的沒(méi)有享受到，就會(huì)吃虧一樣，“平衡點(diǎn)”每次節(jié)假日期間出行都走地道，反倒是一點(diǎn)不堵車(chē)，不遠(yuǎn)處的高速上經(jīng)常人滿為患，不知道是不是思維的問(wèn)題。 還有一部分跑運(yùn)輸?shù)娜耍瑸榱斯?jié)約成本不走收費(fèi)高速，一旦高速免費(fèi)，這些運(yùn)營(yíng)車(chē)輛也會(huì)加入高速行列，從而會(huì)加速高速的破壞，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用自然會(huì)成倍地增長(zhǎng)，進(jìn)入一個(gè)惡性的循環(huán)，高速的意義也就失去了。 收費(fèi)站大量人員的就業(yè)問(wèn)題：高速每年要解決很多人的就業(yè)問(wèn)題，這部分人如果失去工作，他們的流向會(huì)產(chǎn)生社會(huì)問(wèn)題，這是一個(gè)很大的群體，而且技術(shù)含量不高，在社會(huì)上沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，弄不好會(huì)形成社會(huì)不安定因素。 短期內(nèi)沒(méi)有可能大范圍免費(fèi)：高速公路全部免費(fèi)的可能性不大，不光是現(xiàn)在，以后也是，但是對(duì)于個(gè)別行業(yè)，比如物流業(yè)、公益運(yùn)輸?shù)确?wù)行業(yè)或者是非盈利行業(yè)免費(fèi)還是有可能的。 你們覺(jué)得呢？