做期貨一年了，怎么做都是虧，怎么去反思才對(duì)

不知道你是怎么做的，但具體情況應(yīng)該具體分析，如果你發(fā)出來(lái)具體的交割單可以幫你分析到底是哪里出了問(wèn)題。

我的經(jīng)驗(yàn)是，做期貨真的急不得，第一年能夠盈利的人非常少，如果你是從股票是市場(chǎng)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的，有一些技術(shù)分析的基礎(chǔ)還好一些，入門(mén)沒(méi)有那么晦澀難懂。

當(dāng)然我希望你開(kāi)頭有一個(gè)好的老師帶你就更好了，我是指真心帶你而他自己又有真本事（盈利）的那種，不是網(wǎng)上瞎忽悠的所謂“老師”和“大師”。

自學(xué)的話能慢一點(diǎn)，走彎路是肯定的，虧錢(qián)也是大概率的事情，95%以上吧。

前期做期貨虧著虧著你就會(huì)去反思，尋找所謂的“圣杯”，就像你現(xiàn)在干的，感覺(jué)再虧下去就無(wú)止境了，也感覺(jué)到自己的操作和交易哪里出了問(wèn)題，但就是說(shuō)不上來(lái)具體是哪里出了問(wèn)題。

捷徑和小路是沒(méi)有的，不是打擊你，這是事實(shí)，如果你真的虧不起，給你提供一個(gè)方案，先用模擬盤(pán)來(lái)做做，給自己設(shè)一個(gè)金額，不要太大了，我認(rèn)為10萬(wàn)塊模擬幣就可以，做上他至少3個(gè)月，3個(gè)月后持續(xù)盈利了，再考慮實(shí)盤(pán)，如果不盈利就再做，直到有一天你的賬戶持續(xù)盈利。

有人說(shuō)模擬盤(pán)沒(méi)有用，是的，用處不大，但模擬盤(pán)最主要的作用就是訓(xùn)練你，應(yīng)該說(shuō)，模擬訓(xùn)練給你提供最低成本的免費(fèi)交易的機(jī)會(huì)，讓你不斷的試錯(cuò)，在模擬盤(pán)里，你的最大成本可能就是時(shí)間和電費(fèi)上網(wǎng)費(fèi)了。

最近老肖經(jīng)常做飛機(jī)，在飛機(jī)上就考慮一個(gè)問(wèn)題，也是關(guān)于模擬盤(pán)的，很多人都說(shuō)沒(méi)有用，但大家是否知道航空公司的機(jī)長(zhǎng)是經(jīng)過(guò)多么苛刻的訓(xùn)練才能選拔出來(lái)的？

飛行員的發(fā)展規(guī)劃通常是：飛行學(xué)員→副駕駛→機(jī)長(zhǎng)，三個(gè)階段里還將根據(jù)安全飛行時(shí)間和技術(shù)水平等劃分為多檔。除了高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員，送到航校接受四年完整的航空基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的“養(yǎng)成生”外，目前“大改駕”已經(jīng)成為飛行員來(lái)源的主要途徑，即從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員。

“大改駕”又分為畢業(yè)大學(xué)生和未畢業(yè)大學(xué)生，前者叫“大畢改”，也就是大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入學(xué)校學(xué)習(xí)，最終考試合格獲得飛行執(zhí)照；后者從大二、大三進(jìn)入飛行學(xué)院學(xué)習(xí)半年飛行理論課程和英語(yǔ)強(qiáng)化，然后進(jìn)行一年的飛行實(shí)踐學(xué)習(xí)，整個(gè)學(xué)習(xí)周期在兩年半至三年。此后還需通過(guò)模擬機(jī)訓(xùn)練等多個(gè)考核，才能正式飛行。

小兵訓(xùn)練15個(gè)月后才有資格成為副駕駛，從副駕駛成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)又要花將近5年的時(shí)間。你想成為一名掌控飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)是需要“長(zhǎng)路漫漫”的磨煉的。

人家剛學(xué)習(xí)理論時(shí)間就要先學(xué)他個(gè)幾年，上飛機(jī)之前還要至少10幾個(gè)月的模擬訓(xùn)練，每次的情況都跟真實(shí)一樣，還有個(gè)心理評(píng)估，如果不合格也是不行的，而咱們的交易者，大多數(shù)才進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)幾天就想著盈利賺大錢(qián)，這怎么可能呢？

就拿我自己來(lái)說(shuō)，老肖做了將近十年的期貨交易才算穩(wěn)定盈利，而且還不算是暴利那種，也就是說(shuō)十年的時(shí)間我才剛剛摸到了期貨交易得道的法門(mén)，而人還只是站在門(mén)檻上不得入的那種。

在期貨里，我也只是個(gè)學(xué)生，在學(xué)習(xí)期貨的過(guò)程中，你想要捷徑，抱歉你的問(wèn)題我回答不了你，但我一定以及確定知道的一件事，就是做任何事情，先要堅(jiān)持下來(lái)才有可能看到正確的方向，如果半途而廢或者抱著玩玩看的心態(tài)是肯定沒(méi)有結(jié)果的，所以我認(rèn)為擺正心態(tài)是進(jìn)入期貨市場(chǎng)的第一件要?jiǎng)?wù)。

我不喜歡說(shuō)教，但大部分問(wèn)關(guān)于期貨交易問(wèn)題的題主，都是抱著一種急功近利的心態(tài)，想要某某老師告訴他個(gè)一招兩招或者是武林秘籍，學(xué)會(huì)后他以后交易就能盈利了，這怎么可能呢？

天底下沒(méi)有掉餡餅的好事，記住如果真的掉，那也是鐵餅，千萬(wàn)別接，小心砸死你。

以上是我的回答，希望能幫助到迷茫的你，謝謝支持，點(diǎn)個(gè)關(guān)注。

有人說(shuō)在做期貨交易的人中，90%都是虧損的，這是怎么回事

首先，我們要先知道28定律。

所謂的28定律，又被稱(chēng)為：80/20定律、帕累托法則（Pareto‘sprinciple）也叫巴萊特定律。被廣泛應(yīng)用于社會(huì)學(xué)及企業(yè)管理學(xué)等。是19世紀(jì)末20世紀(jì)初意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托發(fā)現(xiàn)的。他認(rèn)為，在任何一組東西中，最重要的只占其中一小部分，約20%，其余80%盡管是多數(shù)，卻是次要的，因此又稱(chēng)二八定律。這是他經(jīng)過(guò)了大量的調(diào)查取樣后發(fā)現(xiàn)的：社會(huì)上20%的人占有80%的社會(huì)財(cái)富，即：財(cái)富在人口中的分配是不平衡的。

在期貨交易領(lǐng)域中，也逃脫不了這個(gè)定律。

期貨市場(chǎng)，理論上來(lái)說(shuō)，是一個(gè)零和游戲，財(cái)富在其中轉(zhuǎn)移，而參與期貨交易的人中，素質(zhì)參差不齊，賺錢(qián)的人賺的是虧損的人的錢(qián)。所以，賺錢(qián)的人是少數(shù)的，預(yù)估占20%左右的。

但是，真實(shí)的期貨市場(chǎng)在資金上，并不是一個(gè)純粹的零和市場(chǎng)。因?yàn)橛惺掷m(xù)費(fèi)的存在。

手續(xù)費(fèi)是維持這個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行的交易所和期貨公司收取的費(fèi)用，因此，這個(gè)市場(chǎng)在資金上，是負(fù)和的。

如果人數(shù)不變，那么總體的規(guī)模是越來(lái)越少的。

沒(méi)有手續(xù)費(fèi)，可能是28定律，但是有了手續(xù)費(fèi)，這讓其中那20%中有一部分人也難以賺錢(qián)，所以，真實(shí)能夠盈利的人，絕對(duì)是不到20%的。

而且，這個(gè)市場(chǎng)的難度很大，不確定性極高，根本就不存在一種可以“穩(wěn)定”盈利的方法。因?yàn)橛康氖切星榈呐浜?。有些人水平很高，但是在行情不好的時(shí)候也得賠錢(qián)，所以，這讓盈利人數(shù)的統(tǒng)計(jì)難度重重。本來(lái)一個(gè)連續(xù)2年的都賺錢(qián)的人，可能第三年收益就是負(fù)的，他是盈利的還是虧損的？

難以確定。

所以，這個(gè)市場(chǎng)給人的感覺(jué)就是，真正能夠持續(xù)盈利的人是非常非常少的。

主要就是因?yàn)槭掷m(xù)費(fèi)和不確定性的原因。

各位覺(jué)得呢？

點(diǎn)贊支持一下，謝謝。

你認(rèn)為在期貨交易當(dāng)中虧損比較大的原因是什么為什么大部分投資者在期貨市場(chǎng)中都是屬于炮灰的存在

回答：市場(chǎng)是反人性的，一般情況下機(jī)構(gòu)主力是針對(duì)散戶的心理去做盤(pán)收割。你看到的上漲與下跌有可能是做出來(lái)的，況且漲了就想賣(mài)，跌了還想再看看，不能及時(shí)止損而造成贏的少虧損大。

大部分投資者成為炮灰的原因：盲目進(jìn)入市，密集頻繁的操作，過(guò)于自信而重倉(cāng)操作。沒(méi)有嚴(yán)格止損或者倉(cāng)位較重，容易被期貨公司強(qiáng)制平倉(cāng)，爆倉(cāng)造成了損。人性的弱點(diǎn)，貪婪與恐懼。（篇幅有限）

炒期貨的幾乎都是虧和有人說(shuō)在做期貨交易的人中，90%都是虧損的，這是怎么回事的問(wèn)題分享結(jié)束啦，以上的文章解決了您的問(wèn)題嗎？歡迎您下次再來(lái)哦！