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• 1，有沒有專門查企業(yè)信息的網(wǎng)站 求推薦
• 2，哪個(gè)網(wǎng)站查找企業(yè)名錄比較好用
• 3，查詢企業(yè)信息用什么APP比較好近期企業(yè)查詢寶為何那么火
• 4，企業(yè)信息查詢選擇哪個(gè)網(wǎng)站好

1，有沒有專門查企業(yè)信息的網(wǎng)站 求推薦

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2，哪個(gè)網(wǎng)站查找企業(yè)名錄比較好用

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3，查詢企業(yè)信息用什么APP比較好近期企業(yè)查詢寶為何那么火

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4，企業(yè)信息查詢選擇哪個(gè)網(wǎng)站好

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物流企業(yè)因其行業(yè)的特殊性，在經(jīng)營(yíng)中基本上都會(huì)與保險(xiǎn)打交道。但是如何選擇合適的保險(xiǎn)，最大限度規(guī)避自己的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，卻常常成為物流企業(yè)的困惑。在物流業(yè)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，因?yàn)樨涍\(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任涵蓋的范圍比較廣泛，且費(fèi)率較低，很多物流承運(yùn)人（以下稱承運(yùn)人）往往不愿投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，或物流責(zé)任險(xiǎn)，而以自己為投保人，將所承運(yùn)的貨物投保貨運(yùn)險(xiǎn)。因占有貨物的承運(yùn)人與貨主的保險(xiǎn)利益并不相同，加之在以往曾出現(xiàn)法院認(rèn)定承運(yùn)人以自己為被保險(xiǎn)人簽訂的貨運(yùn)險(xiǎn)合同因其沒有保險(xiǎn)利益而無效的判決，目前很多保險(xiǎn)公司在承運(yùn)人投保貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)，不再將承運(yùn)人列為被保險(xiǎn)人，而將貨主列為被保險(xiǎn)人。從目前上海司法實(shí)踐來看，如果沒有合理的免追償?shù)群贤才?，投保的貨物如果在運(yùn)輸中發(fā)生保險(xiǎn)事故，承運(yùn)人基本上無法逃脫賠了夫人又折兵的宿命，即一方面自費(fèi)幫貨主投保貨運(yùn)險(xiǎn)，另一方面保險(xiǎn)公司賠了貨主反過來向承運(yùn)人追償。 根據(jù)上海市高級(jí)人民法院關(guān)于審理保險(xiǎn)代位追償權(quán)糾紛案件的解答，如果保險(xiǎn)事故是被保險(xiǎn)人以外的第三者造成的，保險(xiǎn)公司在賠償被保險(xiǎn)人之后，可以向第三者追償，該第三者是投保人也不能例外。而且，追償?shù)姆秶粌H包括侵權(quán)行為對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的損害，而且包括違約行為導(dǎo)致的所謂對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害。該解釋造成的直接后果是：保險(xiǎn)公司賠付貨主后向投保人追償?shù)陌讣罅坑楷F(xiàn)，而且保險(xiǎn)公司追償要求基本得到了法院的支持。然而，這類判決并不能讓承運(yùn)人心悅誠(chéng)服，他們認(rèn)為，承運(yùn)人作為保險(xiǎn)合同的一方當(dāng)事人，不是保險(xiǎn)法上六十條規(guī)定的第三者，根本不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。實(shí)際上，在投保人與被保險(xiǎn)人不是同一人的情況下，投保人究竟是不是保險(xiǎn)法規(guī)定的第三者，法學(xué)界和保險(xiǎn)界頗有爭(zhēng)議。 贊成上海市高院意見的人認(rèn)為，承運(yùn)人作為投保人投保以貨主為被保險(xiǎn)人的貨運(yùn)險(xiǎn)，雖為合同當(dāng)事人，但是并非是受保險(xiǎn)合同保障的人。因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行保險(xiǎn)法第十條的規(guī)定，投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。同時(shí)，根據(jù)保險(xiǎn)法第十二條第五款的規(guī)定，被保險(xiǎn)人才是其財(cái)產(chǎn)或人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。因此，承運(yùn)人投保貨運(yùn)險(xiǎn)，保障的是貨主的利益，投保人要做的就是簽合同，交保費(fèi)。如果因作為投保人的承運(yùn)人又是造成保險(xiǎn)標(biāo)的受損的人，按照保險(xiǎn)合同中保險(xiǎn)公司承擔(dān)事故損失和被保險(xiǎn)人獲得損失補(bǔ)償?shù)暮贤p方而言，此時(shí)的承運(yùn)人當(dāng)然可以視為第三者，保險(xiǎn)公司向投保人追償并不違反法律的規(guī)定。 上述觀點(diǎn)，目前在實(shí)務(wù)界頗有一定的市場(chǎng)。但從筆者自己代理保險(xiǎn)公司向承運(yùn)人（投保人）追償?shù)脑V訟經(jīng)歷中，逐漸認(rèn)識(shí)到，如果在這樣的案件中將承運(yùn)人視為第三者，并向其追償，并不符合保險(xiǎn)法的立法本意，根本上背離了承運(yùn)人訂立保險(xiǎn)合同的目的，也違背了保險(xiǎn)法的最大誠(chéng)信原則。 第一、從保險(xiǎn)法的體例來看，投保人作為合同主體，不是保險(xiǎn)法意義上的第三者。關(guān)于保險(xiǎn)追償規(guī)定在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同一節(jié)之中，一般認(rèn)為，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同在投保人并不是被保險(xiǎn)人的情況下，保險(xiǎn)合同是為第三人利益訂立的合同。雖然為第三人利益簽訂，但并不能因此否認(rèn)投保人是合同的主體，那么法律關(guān)于第三者的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)是合同主體以外的第三人。從合同主體的角度解釋，法律關(guān)于第三者的規(guī)定應(yīng)當(dāng)也包括被保險(xiǎn)人，但被保險(xiǎn)人恰恰是保險(xiǎn)合同保障的對(duì)象，自然追償也不能向被保險(xiǎn)人行使。 第二、保險(xiǎn)公司向投保人追償，違背了最大誠(chéng)信原則。貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)中，作為投保人的承運(yùn)人，在保險(xiǎn)合同關(guān)系中承擔(dān)著交付保費(fèi)、如實(shí)告知、危險(xiǎn)增加通知等多重義務(wù)，如果違反，隨時(shí)有可能招致保險(xiǎn)合同不能成立或生效保險(xiǎn)合同的解除?？傊?，投保人在保險(xiǎn)合同的履行過程中，需謹(jǐn)慎地遵循最大誠(chéng)信原則履行其各項(xiàng)合同義務(wù)。同理，保險(xiǎn)人也應(yīng)該在與承運(yùn)人作為投保人訂立貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同中，秉持最大誠(chéng)信原則，將承運(yùn)人不論侵權(quán)還是違約，造成保險(xiǎn)標(biāo)的損害的，保險(xiǎn)公司可以在賠償貨主后向其追償?shù)那闆r，明確向承運(yùn)人告知。如果保險(xiǎn)人能夠在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)已經(jīng)向承運(yùn)人提示、說明：承運(yùn)人作為投保人、貨主作為被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司投保貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)安排，雖然保險(xiǎn)公司對(duì)很多自然災(zāi)害或意外事故造成的承運(yùn)貨物受損都能向貨主賠償，但是并不能豁免承運(yùn)人的原因造成的貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)而有權(quán)向其追償時(shí)，承運(yùn)人仍然選擇投保貨運(yùn)險(xiǎn)，那么，這是承運(yùn)人基于商業(yè)機(jī)會(huì)成本考慮的一種自愿選擇，最后承擔(dān)責(zé)任是其真實(shí)意思表示，則無可厚非。但在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，則是另一番景象，保險(xiǎn)公司在承攬保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的時(shí)候，經(jīng)常對(duì)此諱莫如深，甚至故意模糊承運(yùn)人將來的責(zé)任承擔(dān)問題。在承運(yùn)人原因造成的保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司翻手為云，覆手為雨，一方面利用理賠過程搜集證明材料的便利，讓承運(yùn)人確認(rèn)事故的發(fā)生性質(zhì)、原因及其責(zé)任，然后在賠付貨主后立馬將承運(yùn)人告上法庭，向其追償。保險(xiǎn)公司的這種做法，最起碼的誠(chéng)信都不講，更別說最大誠(chéng)信了。筆者認(rèn)為，物流公司在應(yīng)對(duì)此類訴訟糾紛時(shí)，可以主張保險(xiǎn)公司沒有盡到免責(zé)條款的說明義務(wù)，不應(yīng)向其追償。承運(yùn)人也可以保險(xiǎn)人違反最大誠(chéng)信原則，涉嫌欺詐為由，主張保險(xiǎn)合同無效，要求退還保費(fèi)，并且可以根據(jù)保險(xiǎn)人的過錯(cuò)程度，要求其承擔(dān)相應(yīng)的違約賠償責(zé)任。 第三，從承運(yùn)人投保貨運(yùn)險(xiǎn)的目的來看，其也不應(yīng)該成為被追償?shù)膶?duì)象。雖然存在保險(xiǎn)人提示、說明了承運(yùn)人可能被追償?shù)姆珊蠊?，承運(yùn)人仍愿意投保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況，但實(shí)務(wù)中這種情況微乎其微。大多數(shù)承運(yùn)人不熟悉保險(xiǎn)法律和條款，誤以為投保了貨運(yùn)險(xiǎn)，就可以完全轉(zhuǎn)移自己作為承運(yùn)人的各種風(fēng)險(xiǎn)。承運(yùn)人作為投保人投保以貨主為被保險(xiǎn)人的貨運(yùn)險(xiǎn)，從其本意來說，承運(yùn)人購(gòu)買保險(xiǎn)更大程度上應(yīng)該是為自己利益考量，不可能完全為了第三人即貨主的利益，這是商業(yè)常規(guī)。而且，很多承運(yùn)人是以預(yù)約保險(xiǎn)的方式將其在一段時(shí)間內(nèi)所承攬的運(yùn)輸業(yè)務(wù)統(tǒng)一投保貨運(yùn)險(xiǎn)。即在預(yù)約保險(xiǎn)合同訂立時(shí)，保險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人尚不確定，在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)人才去尋找作為被保險(xiǎn)人的貨主，而且這基本上依賴承運(yùn)人的申報(bào)義務(wù)。承運(yùn)人在整個(gè)預(yù)約合同履行的過程還承擔(dān)著其他合同義務(wù)，甚至包括保險(xiǎn)事故的通知等。按照正常邏輯考慮，購(gòu)買保險(xiǎn)的目的，一般是轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人在上述承保模式下，支付了保費(fèi)，但是卻沒有規(guī)避自己的責(zé)任產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，與其訂立保險(xiǎn)合同的目的相違背。雖然有時(shí)候承運(yùn)人不能完全清楚地表達(dá)自己購(gòu)買保險(xiǎn)的用意，但是在該領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)專業(yè)地位的保險(xiǎn)人應(yīng)該在最大誠(chéng)信原則的基礎(chǔ)上，幫助承運(yùn)人判斷如何投保，更符合承運(yùn)人的利益。顯然，保險(xiǎn)公司并沒有這樣做，現(xiàn)在的承保模式并不符合承運(yùn)人利益最大化原則。 針對(duì)承運(yùn)人投保貨運(yùn)險(xiǎn)的這種困境，物流企業(yè)也在探索最合適的轉(zhuǎn)移分散風(fēng)險(xiǎn)的方式。目前，可以采用兩種方法來解決這種困境。一些規(guī)模較大、法律意識(shí)較強(qiáng)的承運(yùn)人在投保此類保險(xiǎn)時(shí)，往往要求保險(xiǎn)公司放棄向其追償?shù)呢?zé)任，并且作為合同條款訂入保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)公司為了拓展業(yè)務(wù)的需要，往往也接受這樣的特別約定。正是這種合理的合同條款安排，讓承運(yùn)人既達(dá)到了享受貨運(yùn)險(xiǎn)的廣泛的承保范圍所帶來的保障，并且免除了自己的后顧之憂。但是，并非所有的保險(xiǎn)公司都接受這種安排，在保險(xiǎn)公司不愿放棄追償?shù)那闆r下，承運(yùn)人作為投保人投保以貨主為被保險(xiǎn)人的貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)，最好同時(shí)投保一份承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，雖然這會(huì)造成經(jīng)營(yíng)成本的增加，但同時(shí)增加了一重保障。如果貨主投保了貨運(yùn)險(xiǎn)，承運(yùn)人只需要保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，就可以將自己侵權(quán)或違約造成的保險(xiǎn)標(biāo)的損害的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，并且不必再為貨主投保貨運(yùn)險(xiǎn)。當(dāng)然，這也需要物流企業(yè)做好前期工作，詳盡了解其所承運(yùn)貨物的保險(xiǎn)狀況，否則可能發(fā)生漏保的情況。 周 波：市律協(xié)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)研究委員會(huì)副主任