百科知識
購進各類旅客運輸服務如何抵扣進項?
前言
近期,總局發(fā)布了財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號、國家稅務總局公告2019年第15號、國家稅務總局公告2019年第14號等系列政策,對增值稅改革事項進行了規(guī)定。
其中規(guī)定,旅客運輸服務自2019年4月1日起可以抵扣進項稅額,而旅客運輸服務是企業(yè)日常經(jīng)營中常見的費用,為了幫助大家及時掌握最新政策,做好應對工作,我們整理了其中的相關要點,以供參考。
政策規(guī)定
《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號)
六、納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。
?。ㄒ唬┘{稅人未取得增值稅專用**的,暫按照以下規(guī)定確定進項稅額:
1.取得增值稅電子普通**的,為**上注明的稅額;
2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的,為按照下列公式計算進項稅額:
航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)&pide;(1+9%)×9%
3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計算的進項稅額:
鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額&pide;(1+9%)×9%
4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計算進項稅額:
公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額&pide;(1+3%)×3%
?。ǘ稜I業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》(財稅〔2016〕36號印發(fā))第二十七條第(六)項和《營業(yè)稅改征增值稅試點有關事項的規(guī)定》(財稅〔2016〕36號印發(fā))第二條第(一)項第5點中“購進的旅客運輸服務、貸款服務、餐飲服務、居民日常服務和娛樂服務”修改為“購進的貸款服務、餐飲服務、居民日常服務和娛樂服務”。
注意要點
1、除了增值稅電子**外,只有注明旅客身份信息的客票才能抵扣進項
除了增值稅**外的旅客運輸扣稅憑證,只有注明旅客身份信息,才可以抵扣進項稅,手寫無效。
按照39號公告的規(guī)定,目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,作為進項稅抵扣憑證。
2、可抵扣進項稅額的旅客運輸服務**范圍
按照39號公告規(guī)定,增值稅一般納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,可以作為進項稅額抵扣的憑證有:增值稅專用**、增值稅電子普通**,注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票。
3、取得的紙質(zhì)增值稅普通**不能抵扣進項稅額
39號公告規(guī)定的可抵扣進項稅額的普通**僅為增值稅電子普通**,因此,取得的紙質(zhì)增值稅普通**不能抵扣進項稅額。
企業(yè)通過網(wǎng)約車平臺取得的打車票可以選擇紙質(zhì)車票,也可以選擇電子車票,但就目前的政策來看,如果取得網(wǎng)約車平臺開具的紙質(zhì)增值稅**不能抵扣進項稅額。
4、取得的增值稅電子普通**,抬頭需為公司
按照39號公告的規(guī)定,航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,需注明旅客身份信息。
因此,對于企業(yè)取得的增值稅電子普通**,其抬頭還應取得公司抬頭。
5、出租車車票不能抵扣進項稅額
按照39號公告的規(guī)定,目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,作為進項稅抵扣憑證。
由于出租車票沒有旅客個人信息,因此不能抵扣進項稅額。
6、航空機票注意事項
國際航空機票進項稅額的處理
1.直飛機票:只有國內(nèi)旅客運輸才可以抵扣進項稅額,國際運輸適用零稅率或免稅,相應地,購買國際旅客運輸服務不能抵扣進項稅額。
2.經(jīng)停機票:全程不能抵扣進項
3.聯(lián)程機票:對于國內(nèi)轉(zhuǎn)機部分的機票可以抵扣進項,對于國際段的機票則不能抵扣進項。
機票抵扣時點的確認
機票上注明的時點有兩個,一個是填開日期,一個是航班日期。按照財稅〔2016〕36號文的規(guī)定:“(一)納稅人發(fā)生應稅行為并收訖銷售款項或者取得索取銷售款項憑據(jù)的當天;先開具**的,為開具**的當天。收訖銷售款項,是指納稅人銷售服務、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)過程中或者完成后收到款項。取得索取銷售款項憑據(jù)的當天,是指書面合同確定的付款日期;未簽訂書面合同或者書面合同未確定付款日期的,為服務、無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓完成的當天或者不動產(chǎn)權屬變更的當天。”
對于填開日期晚于航班日期的,因航班日,航空公司已經(jīng)提供運輸服務并收訖銷售款項,因此,航空公司的納稅義務發(fā)生時間為“航班日期”;
對于填開日期早于航班日期的,因行程單不是增值稅**,不適用“先開具**的為開具**的當天”,因此,航空公司的納稅義務發(fā)生時間為提供服務的當天,也即“航班日期”。
綜上,對于取得的行程單,確認其能否抵扣進項稅額,應以“航班日期”為準,而不是以“填開日期”。
登機牌不能單獨作為抵扣憑證
39號公告規(guī)定:取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的,可以抵扣進項。因此,僅僅取得登機牌的不能抵扣進項稅額。
機票報銷的管理建議:登機牌+行程單
由于目前機票可以退票,且部分航空公司不收回原機票。導致企業(yè)在報銷時,僅憑行程單無法判別乘客是否實際購買旅客運輸服務。
因此,建議公司在報銷機票時,除了要求員工提供行程單外,還要提供登機牌,以防退票再報銷的情況。當然,也有不少航空公司要求退票必須提供原行程單,如東航等,也可以減少這種情況的發(fā)生。
進項稅額不計民航基金
計算可以抵扣進項稅額中,由于民航發(fā)展基金屬于***性基金,不變計入航空企業(yè)的銷售收入,因此,不計算進項稅額予以抵扣。
如下圖樣票中:
CNY代表人民幣
CN代表“民航發(fā)展基金”
YQ代表“燃油附加費”
可以抵減的金額為(票價+燃油附加費)&pide;(1+9%)×9%
OPEN機票不能抵扣進項
“OK”票是指有具體的起飛時間,并確定好了座位的機票;“OPEN”票則是相對“OK”機票而言的,往返票回程不定日期為OPEN票,回程機票上標記為OPEN字樣。
由于OPEN機票沒有乘坐日期,因此,乘客沒有實際購買該項服務,不能抵扣進項。
因此,在實際報銷時,應將OPEN機票換為帶日期的機票再憑登機牌才能抵扣進項。
旅行社或網(wǎng)上代訂機票取得的普通**不能抵扣進項
企業(yè)通過旅行社或網(wǎng)上訂票平臺訂購機票,取得的為增值稅普通**,**上稅收編碼屬于“旅游服務”,稅率欄為6%或***的差額征稅**,不屬于旅客運輸服務,不屬于合規(guī)的抵扣憑證,不能抵扣進項稅額。
但如果取得增值稅專用**的,仍可以以**上注明的稅額抵扣進項。
7、火車票補票、退票不能抵扣進項
對于乘客購進的火車票由于退票發(fā)生的退票費用,由于鐵路公司未對乘客提供運輸服務,因此,取得的退票憑證不能抵扣進項。
對于乘客因越站乘車等情形的補票行為取得的補票憑證,對于鐵路公司來說,取得的屬于價外費用,應按照提供“旅客運輸服務”繳納增值稅。但由于憑證上并未記載乘客信息,因此,也不能抵扣進項。
8、充值預付卡不能抵扣進項
如果取得是充值的“不征稅”增值稅電子普通**,**上沒有稅額,也就不能抵扣進項稅額。
9、抵扣進項需符合抵扣規(guī)定
購進的旅客運輸服務要抵扣進項的,還需要符合進行抵扣的基本規(guī)定,比如用于免稅、簡易計稅的不得抵扣,用于集體福利、個人消費、非正常損失等情形的不得抵扣等。
10、納稅申報的方法
納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,取得增值稅專用**,按規(guī)定可抵扣的進項稅額,在申報時填寫在《增值稅納稅申報表附列資料(二)》“(一)認證相符的增值稅專用**”對應欄次中。
納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務,取得增值稅電子普通**或注明旅客身份信息的航空、鐵路等票據(jù),按規(guī)定可抵扣的進項稅額,在申報時填寫在《增值稅納稅申報表附列資料(二)》第8b欄“其他”中。
第10欄“(四)本期用于抵扣的旅客運輸服務扣稅憑證”:反映按規(guī)定本期購進旅客運輸服務,所取得的扣稅憑證上注明或按規(guī)定計算的金額和稅額。
本欄次包括第1欄中按規(guī)定本期允許抵扣的購進旅客運輸服務取得的增值稅專用**和第4欄中按規(guī)定本期允許抵扣的購進旅客運輸服務取得的其他扣稅憑證。本欄“金額”“稅額”≥0。
特殊注意事項
1、系統(tǒng)修改的建議
按照39號公告的規(guī)定,目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,作為進項稅抵扣憑證。
這里的旅客身份,為了防范風險,建議按照公司員工的原則來把握。因此,建議公司在進行報銷時,系統(tǒng)中能夠自動比對客運**所載旅客信息是否為本公司員工。
2、合同修改的建議
現(xiàn)實業(yè)務的采購合同中經(jīng)常存在,由公司報銷供應商差旅費的合同,如審計合同等。結合目前的征管趨勢,由于客戶的差旅人員并不是本公司員工,若抵扣進項存在相應風險。
因此,建議修改相關合同,將差旅費包含在業(yè)務費用中,由供應商開具相應**給公司,差旅費不在公司報銷。
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