武漢六環(huán)線最新規(guī)劃消息2022

今天準備跟各位帶來有關武漢六環(huán)線的最新消息。六環(huán)線也就是武漢都市區(qū)環(huán)線，該環(huán)線黃陂至新洲段(北段)的工程勘察設計項目招標公告已經(jīng)發(fā)布，那具體情況，可以通過下文進行了解。

武漢六環(huán)線最新規(guī)劃消息

早前，湖北省交通運輸廳官方發(fā)布《武漢都市區(qū)環(huán)線黃陂至新洲段(北段)工程勘察設計項目招標公告》。武漢都市區(qū)環(huán)線(武漢六環(huán))正式啟動。

據(jù)了解，本項目起于孝感市孝南區(qū)祠堂灣與武漢市黃陂區(qū)李集街肖家灣的界河，與武漢城市圈大通道孝感北段對接，向東經(jīng)黃陂區(qū)李家集街泡桐店南側，在趕雞山南側與京廣高鐵交叉，向東與武大高速、木蘭大道交叉，在研子岡南側跨灄水河，經(jīng)王家河、木蘭草原北側，在蔡榨以北分別與武麻高速、滬蓉鐵路、武麻鐵路、省道熊許線交叉，經(jīng)三枯井水庫北側，在紅安縣太平橋鎮(zhèn)南側與G230交叉，向東跨倒水河后向東南展線，在李集北側與G318相交，止于新洲區(qū)邾城西側的劉集，與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接。

全長約68公里，總投資估算約163億元，建安費約106億元。(具體以***主管部門批復為準)

項目計劃勘察設計/勘察/設計服務期共2520日歷天，其中：勘察設計服務期360日歷天，施工期服務期1440日歷天，缺陷責任服務期720日歷天。

雙柳長江大橋項目獲批

新港高速雙柳長江大橋及接線工程全長34.69公里，投資估算166.54億元，雙柳長江大橋段采用路基寬度41.5米的雙向八車道標準，其他路段采用路基寬度34米的雙向六車道標準，設計速度120公里/小時，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)，建設工期48個月。

作為國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035)》中近期重點建設的湖北省過江通道之一，雙柳橋項目也被列入《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的高速公路重點項目。該項目實施對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)結構，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動武漢城市圈一體化進程等具有重要意義。

新港高速雙柳長江大橋及接線工程起于武漢市新洲區(qū)S111漢新線，跨越武英高速、江北快速路東延線(G347寧德線)、新港江北鐵路(在建)、S112陽楓公路、長江(設置雙柳長江大橋)、沿江公路(規(guī)劃)、G316長同線、武岡城際鐵路，止于黃鄂高速，途徑武漢市新洲區(qū)、鄂州市華容區(qū);路線全長約34.7公里，均為橋梁工程。

雙柳長江大橋北岸挖溝互通至南岸泥磯互通間采用雙向8車道高速公路技術標準，路基寬度41.5米，路線的其他部分采用雙向6車道高速公路技術標準，路基寬度34米，全線設計速度120公里/小時。新港高速雙柳長江大橋及接線工程含長江大橋1座(主橋長約1.6公里)、設互通式立體交叉7處，匝道收費站5處，服務區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處、超限檢測站1座，投資估算總金額約185億元，總建安費約118.5億元。(武漢城市留言板、光谷情報站)