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高盛稱油價或?qū)⒁騽?chuàng)紀錄需求超過供應而達100美元
高盛稱油價或?qū)⒁騽?chuàng)紀錄需求超過供應而達100美元,據(jù)世界石油12月17日彭博社報道,高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)稱,不能排除2023年油價達到每桶100美元的可能性,因為預計供應增加速度將太慢,無法跟上創(chuàng)...,國際石油網(wǎng)
據(jù)世界石油12月17日彭博社報道,高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)稱,不能排除2023年油價達到每桶100美元的可能性,因為預計供應增加速度將太慢,無法跟上創(chuàng)紀錄的需求。
能源研究主管Damien Courvalin表示,盡管該行的基本預測是布倫特原油明年和2023年將維持在85美元左右,但有可能會突破三位數(shù),原因要么是鉆井公司的成本上升,要么是意外的供應短缺迫使價格飆升至足以破壞需求的水平。
上述上行風險突顯出,即便油價今年已上漲逾40%,高盛仍看好油價的原因。該行認為,由于對奧密克戎相關限制的不必要擔憂,近期的拋售過度了。該行預計,一旦資產(chǎn)管理公司明年重新配置資金,投資者將逢低買入。
Courvalin周五在接受記者采訪時表示,面對強勁的需求,供應不足。石油價格必須更高才能克服為項目提供資金的更高成本。
最近10美元的下跌相當于將3個月每天需求減少500萬桶的石油供應桶量定價。Courvalin表示,這可能是一種過度反應,因為迄今為止,各國***似乎用更多的測試而不是新的封鎖來回應奧密克戎。
他表示,從長遠來看,隨著投資者選擇支持以 ESG 為重點的行業(yè),產(chǎn)出增長正受到上游成本通脹和融資成本增加等挑戰(zhàn)的影響。由于能源轉(zhuǎn)型的不確定性及其對燃料使用的影響,對長周期石油項目的投資也有所下降。
他稱,目前汽油、柴油和塑料等所有產(chǎn)品的需求都處于創(chuàng)紀錄水平,預計2022年和2023年的消費量將達到新高。由于新冠疫情相關的旅行限制,航空燃油的使用將繼續(xù)滯后,但隨著邊境重新開放,一些被壓抑的旅行需求可能會出現(xiàn)。
需求得到了強勁的***資本支出支持,這既是為了支持經(jīng)濟從疫情中復蘇,也是為了為應對氣候變化所需的能源轉(zhuǎn)型提供資金。對收入不平等的更多關注也將支持看好大宗商品,因為較貧窮的人往往會把收入的更大一部分用于商品和能源。
他表示,如果供應無法跟上,而市場需要破壞需求才能達到平衡,那么油價可能會升至每桶110美元。
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