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摩拜更名美團(tuán)單車 未來(lái)摩拜APP或?qū)⑾录?/h1>
2024-08-05 14:47:02
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
近日,在美團(tuán)的季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,美團(tuán)CEO王興宣布摩拜更名美團(tuán)單車,在未來(lái),摩拜單車將完成“美團(tuán)化”,其運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將完全納入美團(tuán),而在今后,摩拜App也會(huì)下線,美團(tuán)App將成為摩拜單車的唯一入口,下文就來(lái)帶大家了解一下。
摩拜更名美團(tuán)單車引熱議
5月23日,美團(tuán)CEO王興在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2019一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,長(zhǎng)期來(lái)看,共享單車會(huì)幫助公司增加用戶,這也是我們收購(gòu)摩拜的原因。
王興表示,最新版的美團(tuán)App已經(jīng)加入共享單車功能,未來(lái)美團(tuán)將成為摩拜的唯一入口,可以幫助將更多線下流量引到線上來(lái)。未來(lái)計(jì)劃將摩拜更名為美團(tuán)單車,對(duì)于提高公司品牌知名度也有促進(jìn)作用。
美團(tuán)2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2019年第一季度營(yíng)收191.73億元,同比增長(zhǎng)70.1%,市場(chǎng)預(yù)期182.54億元;總交易金額增長(zhǎng)27.9%達(dá)1384億元,活躍商家達(dá)580萬(wàn),年度交易用戶達(dá)4.1億,較去年同期增長(zhǎng)8600萬(wàn),平均每位交易用戶每年交易筆數(shù)較上年同期增長(zhǎng)至24.8筆。
用戶現(xiàn)在打開(kāi)美團(tuán)APP,點(diǎn)擊右上角“+”,選擇“掃一掃”或者“騎單車”,就可以使用摩拜單車服務(wù)。
對(duì)于美團(tuán)為何收購(gòu)摩拜,此前有不少分析認(rèn)為,從美團(tuán)的生態(tài)來(lái)看,布局美團(tuán)在覆蓋了吃喝玩等領(lǐng)域之后,出行是必然的用戶需求。同時(shí),在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),美團(tuán)天生“狼性”,摩拜基因主要以產(chǎn)品為導(dǎo)向,注定小而美,美團(tuán)收購(gòu)摩拜后,可能會(huì)采取較之前更為激進(jìn)的策略。
而回顧共享自行車行業(yè)的近兩年的發(fā)展,可謂是令人感慨。從最開(kāi)始被譽(yù)為中國(guó)新四大發(fā)明,到如今在夾縫中生存的尷尬處境,目前除了被收購(gòu)后的美團(tuán)和哈羅單車運(yùn)營(yíng)正常以外,大多數(shù)入局共享自行車,都面臨破產(chǎn)的難題。
近日,在美團(tuán)的季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,美團(tuán)CEO王興宣布摩拜更名美團(tuán)單車,在未來(lái),摩拜單車將完成“美團(tuán)化”,其運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將完全納入美團(tuán),而在今后,摩拜App也會(huì)下線,美團(tuán)App將成為摩拜單車的唯一入口,下文就來(lái)帶大家了解一下。
摩拜更名美團(tuán)單車引熱議
5月23日,美團(tuán)CEO王興在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2019一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,長(zhǎng)期來(lái)看,共享單車會(huì)幫助公司增加用戶,這也是我們收購(gòu)摩拜的原因。
王興表示,最新版的美團(tuán)App已經(jīng)加入共享單車功能,未來(lái)美團(tuán)將成為摩拜的唯一入口,可以幫助將更多線下流量引到線上來(lái)。未來(lái)計(jì)劃將摩拜更名為美團(tuán)單車,對(duì)于提高公司品牌知名度也有促進(jìn)作用。
美團(tuán)2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2019年第一季度營(yíng)收191.73億元,同比增長(zhǎng)70.1%,市場(chǎng)預(yù)期182.54億元;總交易金額增長(zhǎng)27.9%達(dá)1384億元,活躍商家達(dá)580萬(wàn),年度交易用戶達(dá)4.1億,較去年同期增長(zhǎng)8600萬(wàn),平均每位交易用戶每年交易筆數(shù)較上年同期增長(zhǎng)至24.8筆。
用戶現(xiàn)在打開(kāi)美團(tuán)APP,點(diǎn)擊右上角“+”,選擇“掃一掃”或者“騎單車”,就可以使用摩拜單車服務(wù)。
對(duì)于美團(tuán)為何收購(gòu)摩拜,此前有不少分析認(rèn)為,從美團(tuán)的生態(tài)來(lái)看,布局美團(tuán)在覆蓋了吃喝玩等領(lǐng)域之后,出行是必然的用戶需求。同時(shí),在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),美團(tuán)天生“狼性”,摩拜基因主要以產(chǎn)品為導(dǎo)向,注定小而美,美團(tuán)收購(gòu)摩拜后,可能會(huì)采取較之前更為激進(jìn)的策略。
而回顧共享自行車行業(yè)的近兩年的發(fā)展,可謂是令人感慨。從最開(kāi)始被譽(yù)為中國(guó)新四大發(fā)明,到如今在夾縫中生存的尷尬處境,目前除了被收購(gòu)后的美團(tuán)和哈羅單車運(yùn)營(yíng)正常以外,大多數(shù)入局共享自行車,都面臨破產(chǎn)的難題。
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