EPORTS：全球集裝箱溢出流入中國

12月30日 E-PORTS航運(yùn)新聞簡(jiǎn)報(bào) :

1. 2023年以來，包括興通海運(yùn)、寧波遠(yuǎn)洋、福建國航遠(yuǎn)洋等在內(nèi)的集運(yùn)、干散貨和油運(yùn)船東成功實(shí)現(xiàn)上市。受俄烏沖突及國際大環(huán)境的影響，油運(yùn)股引發(fā)資本市場(chǎng)高度關(guān)注。招商輪船、中遠(yuǎn)海能和招商南油股價(jià)均創(chuàng)下近年來的新高。

2. 自馬士基沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)試點(diǎn)正式啟動(dòng)，27個(gè)從加拿大溫哥華進(jìn)口至中國的集裝箱在上海國際航運(yùn)中心洋山深水港冠東集裝箱碼頭被裝上“美若馬士基”輪，運(yùn)往最終目的地天津港。由此，馬士基成為第一家成功試點(diǎn)沿海捎帶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外資公司。

3. 據(jù)報(bào)道，散貨船“**** DUKHAN”輪與從事拖網(wǎng)捕魚作業(yè)的“粵潮陽漁***”船發(fā)生碰撞，造成“粵潮陽漁***”船沉沒，船上 7 人落水，其中 2 人獲救，5 人死亡。經(jīng)調(diào)查，“**** DUKHAN”輪負(fù)事故的主要責(zé)任，船長(zhǎng)是事故主要責(zé)任人，“粵潮陽漁***”船負(fù)事故的次要責(zé)任，船長(zhǎng)林某創(chuàng)是事故次要責(zé)任人。

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