買車交款而不得車，存錢到銀行而賴賬，這樣的怪事竟會發(fā)生在中國今日。

雷丁從老頭樂到新能源車轉型失敗，欠了幾十億的債務，銀行再也沒有貸款了，于是，舉報縣委書記。

看了一下被舉報的昌樂縣委書記王驍簡歷，是在濟寧的官場上成長起來的。在曲阜當了5年市委秘書長，又去兗州當了4年副書記，才當上兗州區(qū)長，一干又是6年，15年才干了3個職務，很少見了。

50歲已經(jīng)滿頭白發(fā)?？鐓^(qū)域來到濰坊，在一個不大的昌樂縣，才干了一年書記，結果又出了雷丁汽車這檔子事。 ???

#企業(yè)家舉報縣委書記 官方成立調查組#

1月14日，雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣實名舉報濰坊市昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍。稱其為彰顯地方政績，逼迫雷丁汽車虛報產(chǎn)銷數(shù)據(jù)40多億元。

此事一爆出，引發(fā)社會廣泛關注，意外這家車企豁出去了。

目前，當?shù)匾呀?jīng)成立調查組處理此事。

雷丁汽車創(chuàng)始人為什么要舉報縣委書記？

接下來，往下看，前因后果我已經(jīng)幫你整理好了。

雷丁汽車，是來自山東濰坊的一家新能源汽車廠家。之前是做電動自行車的，后改做老年電動代步車。

因趕上老年代步車的紅利期，雷丁汽車成為老年代步車領域的巨頭。

然而，隨著老年代步車交通事故頻發(fā)，存在安全隱患。國家對低速代步電動車產(chǎn)能設定了限制。

老年代步車做不下去，雷丁汽車只有轉型。

隨后，雷丁汽車融資32億，先后收購了陜西秦星汽車、川汽野馬汽車，獲得生產(chǎn)新能源汽車相關資質。上演了經(jīng)典的大魚吃小魚的戲碼。

搖身一變，雷丁汽車從生產(chǎn)低端電動代步車的雜牌軍，變成新能源汽車正規(guī)軍。

就在雷丁汽車準備大干一場，新能源汽車領域則出現(xiàn)重大變化，產(chǎn)能過剩，需求減少，大量新能源汽車廠家倒閉。

在這種情況下，雷丁汽車大力舉債進軍新能源汽車領域，等于入坑了。

于是，網(wǎng)上就出現(xiàn)了一段雷丁創(chuàng)始人李國欣與昌樂縣委書記的聊天記錄。

聊天記錄中顯示，李國欣認為縣委書記見死不救，反而抽走抵押貸款物，導致雷丁汽車面臨資金鏈斷裂危機。

縣委書記回復：他并沒有安排擔保，也沒安排抽抵。

昌樂縣委書記王驍，在昌樂縣任職才一年，確實不是他安排雷丁汽車擔保的。至于抽抵是不是縣委書記安排的，不得而知。

如果了解雷丁汽車經(jīng)營現(xiàn)狀，即使是縣委書記抽抵也可以理解。

在過去一年內，雷丁芒果的銷量僅為2萬余輛，平均月銷2000臺不到。

這么一點點銷量，誰敢為雷丁汽車擔保32億融資貸款？

如果雷丁汽車經(jīng)營狀況良好，銀行和投資方會主動聯(lián)系，要多少錢給多少錢。

其次，雷丁汽車早已出現(xiàn)債務危機。有不少經(jīng)銷商反映，已經(jīng)向雷丁汽車支付了所有款項，一年內都沒拿到車。

目前，雷丁汽車已處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。

對于一個經(jīng)營出現(xiàn)嚴重問題，又沒什么前景的企業(yè)，別說縣委書記見死不救，換成其他人也不會去救。

任其倒閉，比收拾這個爛攤子要省心的多。

這是四兒子還不上銀行的錢了。拿不回抵押在銀行的合格證，買車的也跟著倒霉。