2023年南北船合并概念股有：

　　（1）、中船應(yīng)急：

　　中船應(yīng)急從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-3.69%，過去三年?duì)I收最低為2022年的16.89億元，最高為2020年的18.21億元。

　　在近5個(gè)交易日中，中船應(yīng)急有2天上漲，期間整體上漲2.94%。和5個(gè)交易日前相比，中船應(yīng)急的市值上漲了2.22億元，上漲了2.94%。

　　（2）、中國(guó)船舶：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.83%，過去三年?duì)I收最低為2020年的552.44億元，最高為2021年的597.4億元。

　　南北船合并后啟動(dòng)整合，9家上市公司裝入中國(guó)船舶集團(tuán)；公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。

　　近5個(gè)交易日，中國(guó)船舶期間整體上漲1.87%，最高價(jià)為28.82元，最低價(jià)為27.73元，總市值上漲了23.7億。

　　（3）、中船科技：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，中船科技近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為33.66%，過去三年?duì)I收最低為2020年的18.75億元，最高為2022年的33.49億元。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.92%，最高價(jià)為20.19元，總市值上漲了2.71億，當(dāng)前市值為296.18億元。

　　（4）、久之洋：

　　從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為1.44%，過去三年?duì)I收最低為2020年的7.23億元，最高為2022年的7.44億元。

　　近5日股價(jià)上漲4.28%，2023年股價(jià)上漲1.89%。

　　（5）、中國(guó)海防：

　　中國(guó)海防從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-4.13%，過去三年?duì)I收最低為2022年的42.92億元，最高為2021年的48.74億元。

　　近5日中國(guó)海防股價(jià)下跌0.96%，總市值下跌了1.56億，當(dāng)前市值為162.88億元。2023年股價(jià)下跌-7.42%。

　　（6）、中國(guó)動(dòng)力：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為19.07%，過去三年?duì)I收最低為2020年的270.14億元，最高為2022年的382.98億元。

　　近5日股價(jià)下跌0.21%，2023年股價(jià)下跌-5.22%。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考， 不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。